Чаще всего причиной износа при холодных пусках является замерзшее моторное масло, дело в том, что у него более вязкая структура, и из-за этого оно хуже прокачивается по системе. Подшипники скольжения требуют точной подачи масла, но из-за проблемы с подачей масла они становятся особо чувствительными.
В ходе исследования на моторе ЗМЗ-4062.1 выяснилось, что холодные пуски приводят к диаметральному износу цилиндров до 4,64 микрометра. Несмотря на низкий показатель, спустя 10-15 лет эксплуатации автомобиля ресурс его двигателя снизится. Особенно эта проблема может усугубиться в северных регионах с экстремально низкими температурами.
Во время холодных пусков увеличивается также и расход энергии аккумулятора, при охлаждении от +20 до -30 градусов его емкость может снижаться до двух раз. Чтобы восстановить работоспособность аккумулятора, необходимо его зарядить. Стоит сказать и о внезапных поломках, которые могут возникнуть в сильный мороз. Низкие температуры не только изменяют свойства масла, а также резины и пластмассы, но и делают их более хрупкими, по этой причине вероятность поломок увеличивается.
Эксплуатация автомобиля при низких температурах может значительно увеличить его износ и грозит поломками. Чтобы избежать этого, нужно при пуске мотора дать ему время на разогрев, а нагрузку наращивать плавно. Не стоит забывать и о аккумуляторе – поддерживать его в хорошем состоянии и заряжать по мере необходимости.