В 2022 году Минстрой России добавил в Свод правил пункт с рекомендацией отдавать от 5% парковочных мест под электромобили, оборудовав их зарядными устройствами.
Переоборудовать парковку можно и после продажи всех квартир и машиномест, но, по мнению коммерческого директора компании Sitronics Electro Николая Самохина, о размещении зарядной инфраструктуры лучше позаботиться уже на этапе застройки. Так можно свести к минимуму проблемы с выделением мощности и дополнительным местом для зарядок.
Зарядные станции, с одной стороны, сделают удобнее жизнь владельцев электромобилей. А с другой — позволят УК заработать 40% конечной цены, которую платит клиент.
Сейчас зарядная инфраструктура в России, по мнению эксперта, находится в стадии активного роста. Цель индустрии — расширить сеть быстрых станций, на которых машина заряжалась бы за полчаса.
Как только спадет острая необходимость в быстрых ЭЗС, внимание потребителей вернется к медленным станциям. По причине того, что они дешевле и доступнее.
После рабочего дня удобнее заряжать машину дома. Каждый житель сможет оставить электромобиль на зарядке на ночь, пояснил Николай Самохин.
В крупных городах застройщики уже начали оснащать свои новостройки зарядками.